La réticence à l’électrique est encore dominante et malgré les aides de l’état et l’arrivée de modèles moins chéres, la transition écologique est lente.
Une étude démontre qu’une majorité de Français n’est pas prête à l’acquisition un VE.
Évidemment, l’étude ne tient pas compte de la guerre en Iran et de l’explosion récente des tarifs du carburant, car elle a étét réalisée durant le dernier trimestre 2025. L’enquête s’est déroulée dans 27 pays du monde auprès de 28 000 automobilistes, elle recèle néanmoins plusieurs éléments déterminants sur les progrès, mais aussi les réticences, concernant la bascule des consommateurs vers le VE.
En se concentrant sur les 1000 Français interrogés désirant changer d’auto dans les trois ans à venir, les sondeurs constatent qu’ils sont désormais 10 % à exprimer leurs volonté de craquer pour une auto électrique. Ils étaient 9 % en 2024, c’est donc un progrès.
Mais le thermique reste le plus plébiscité, il reste 90 % d’irréductibles gaulois qui sont convaincus, à 44 %, d’opter pour une thermique, quant à l’hybride, il n’arrive qu’en deuxième position à 36 %.
Quatre gros points subsistent donc toujours, et semblent persister d’année en année, ils concernent les prix d’achat, l’autonomie, le temps de recharge et le coût du remplacement de la batterie.
Concernant les tarifs, les efforts des pouvoirs publics, avec le bonus et le leasing social étendu, ne semblent pas convaincants, pas plus que des modèles plus abordables, comme la Citroën e-C3, en deçà de 20 000 euros, ne semble pas encore porter leurs fruits, même si la Renault Twingo est apparue après le sondage.
Autre difficulté évoquée c’est la recharge 63 % d’entre eux souhaitent, légitimement pouvoir le faire à leur domicile. Mais ils sont 59 % à ne pas pouvoir le faire, parce que leur habitat, même individuel, ne le permet pas, ou encore parce qu’ils méconnaissent les procédés d’installations de bornes privées.
Les récentes mesures prises par le gouvernement pour inciter les copropriétés à s’équiper devraient rassurer les réticents. Si, en complement, les réseaux de concessionnaires facilitaient la tâche de leurs clients pour installer une borne à leur domicile, ou encore, les renseignaient plus, la réticense diminuerai
Avec le prix du carburant, il est évident que l’électrique a de beaux jours devant lui, et que les 10 % d’enthousiastes actuels devrait sensiblement augmenter lors du millésime 2027
